JAK PŘIPRAVIT KOLO NA SEZÓNU

Těšíte se. Přestože zima byla mírná, na vyjížďky v plískanici a pár stupních nad nulou vás to netáhlo. A tak jste svůj bicykl zazimovali hluboko do útrob sklepa či garáže. Teď, když už teploty stouply a tráva se zazelenala, táhne vás to ven. Než ale předvedete párujícím se kosům něžné vrnění ozubených koleček vašeho stroje a s plnou nádherou si vyrazíte ven na první jarní vyjížďku, měli byste kolo po dlouhém odpočinku na jízdu trochu připravit. Co vše je dobré před vzkříšením kola po zimě udělat?

1. Kolo najít a vyjet s ním na světlo světa
   Nejenom majitelům velkých domů a garáží se může na jaře zdát, že se kolo propadlo do země. Ve skutečnosti je ale pravděpodobnější, že zůstalo skryto pod vrstvami jiného sezonního sportovního náčiní, jako jsou lyže, běžky, snowboardy a sněžnice. Výhodu budou mít ti, kteří disponují šikovným závěsem či věšákem na zdi, na němž je kolo přes zimu chráněno ze všeho nejlépe.
   
   
2. Setřít z něj prach a omést pavučiny
   Dali si pokoutníci přes zimu záležet a zamotali váš bicykl do nekonečného šedivého chuchvalce? Tak teď si budete muset dát záležet zase vy, prach a jiné nečistoty totiž mohou vašemu cyklomiláčkovi velmi škodit. Zejména jsou nebezpečné jeho pohyblivým částem, jako je řetěz, ráfky, pastorky, přehazovačka a přesmykač. Nejlepší je kolo omýt ručně, protože vysokotlaká myčka by mohla zbytečně vymýt ložiska nebo je ještě více zanést nečistotou.
   
   
3. Zkontrolovat celistvost kola a stav jednotlivých dílů
   Hrály si děti na FBI? Pak možná budete na svém kole postrádat svítilnu. To by bylo ovšem to nejmenší. Lepší je raději zkontrolovat, zda kolo disponuje všemi díly, kterými bylo osazeno před zimou, a v jakém jsou stavu. Pozornost si zaslouží brzdy, ráfky, upnutím kol, sedlo, kliky, pedály, délka řetězu a také samotný rám. Po omytí by se totiž na světlo světa mohly dostat různé praskliny či šrámy – a těm je potřeba věnovat pozornost.
   
   
4. Dohustit pláště
   Zatímco skladování kola s na polovic nahuštěnými plášti se dá jedině doporučit, jezdit na podhuštěném kole může být dosti nebezpečná záležitost. A to jak pro vás, tak pro váš bicykl. Mohlo by se totiž stát, že si tak zaděláte na nutnost měnit časem více dílů, než bylo nutné. Z toho samého důvodu kontrolujeme také celistvost pláště a zalepíme jeho případné trhliny, anebo, má-li již své za sebou, raději jej vyměníme rovnou.  
   
   
5. Vyprat řetěz a promazat pohyblivé součásti
   Aby vše šlapalo, jak má, až šlápnete do pedálů, je potřeba důkladně promazat všechny pohyblivé součásti kola. Řetěz ještě předtím očistěte pračkou, ale to dá rozum, že ne tou na prádlo, nýbrž tou speciální, která zbaví součástky starých nečistot, aniž byste řetěz museli demontovat. Pak jej otřete a prostříkněte speciálním olejem, stejně jako přehazovačku, přesmykač a pohyblivé součásti brzd. Ale pozor – mazání nepatří na pláště kol, ráfky, brzdové špalíky nebo kotouče brzd. 
   
   
6. Zkontrolovat doplňky a povinnou výbavu
   Může se stát, máte-li svítilnu na baterie, že po zapnutí ani nehlesne, a přitom dle platné legislativy jsou funkční svítilny světlé barvy (vpředu) a červené barvy (vzadu) pro jízdu ve snížené viditelnosti povinností. Povinná výbava zahrnuje mimo jiné také odrazky, uzavřené matice nábojů kol nebo zacelené konce řídítek.   
   
   
7. Zavézt kolo do servisu
   Že nejste domácí kutil, anebo jste se opravdu snažili, ale ten sundaný řetěz jste již nedokázali správně upnout? Nezoufejte, jsou tady odborníci, kteří vám jistě rádi pomohou s dílčími záležitostmi i celou jarní prohlídkou – ve kterémkoli servisu, který budete mít nejblíže. Jen s tím příliš neotálejte, s příchodem jarní sezony totiž nebudete jediní, kdo pomoc odborníků vyhledá.